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加快戰略轉型 有效應對“微增長”

瀏覽次數: 日期:2012年9月28日 16:56

  如何在變革的時代塑造行業的未來?9月6日,2012第三屆全球汽車論壇在成都隆重啟幕,來自全球的汽車行業巨頭、專家和汽車專業媒體主編等600余位汽車界人士,共同探討中國汽車在世界格局中的定位,以及世界范圍內汽車行業結構性的變化和挑戰。公司總經理、黨委副書記朱福壽應邀在論壇上發表主題為《加快戰略轉型 有效應對“微增長”》的演講。


  朱福壽說,當前,中國汽車社會最大的變革是由新興市場向成熟市場過渡,其最顯著的特征是行業已經進入微增長時代。微增長給汽車行業帶來很大的挑戰——首先,自主品牌受到較大沖擊,而且自主品牌汽車在國家轉變經濟發展方式的過程中、在加快轉變調整的形勢下困難將是長期的;其次,行業的兩極分化明顯,強者更強,弱者更弱;再次,行業的兼并重組加快,國內汽車產業格局調整將進一步加快。


  朱福壽表示,微增長給整個行業造成壓力,但辯證地看,對于促進行業健康、持續成長是有利的。一是有利于促進產業結構的調整;二是有利于企業冷靜下來謹慎投資,更加注重內涵式增長,提高發展質量;三是有利于優化發展模式,使企業更加注重自生能力、提高可持續發展能力。


  在微增長下,汽車行業將面臨嚴峻的挑戰。朱福壽指出,汽車行業應充分利用這一時機發揮主體作用,加快轉型調整,要堅持以“四不變、四變”來應對微增長之變——堅持增長的信心不變,但發展理念要變;堅持圍繞市場的導向不變,但市場的謀略要變;堅持自主發展不變,但發展模式要變;堅持“走出去”不變,但拓展海外市場的思路要變。


  在談到東風如何應對微增長時,朱福壽表示,東風將在加快調整中轉型升級,努力推進公司資產結構向主營業務方向調整,產品方向向節能減排和高品質方向調整,市場結構向國際、國內市場并重方向調整,經營方式向產品經營和品牌經營并重方向調整;將大力推進自主品牌“乾”D300計劃,提高企業自主創新能力,使東風自主品牌汽車銷量到2016年達到300萬輛;將大力推進東風海外事業計劃,到2016年使海外出口達到30萬輛,出口量要占到整體銷量的10%,并建設10個戰略性出口市場,提升公司國際化運營能力;將積極推進東風大協同戰略,促進內部資源共享、價值鏈內部循環;將通過組織優化、業務重組、管理創新以及體制變革固本強基,強化內涵式發展。

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